Винтовой компрессор KRAFTMANN TAURUS 355W-10

Уточняйте

Купить Купить в кредит

Характеристики
Описание
Инструкция
Видео
Отзывы

Характеристики

Наименование	Значение
Родина бренда	Германия
Вес, кг	5750
Габаритные размеры, мм	3600х2100х2200
Гарантийный срок	1
Напряжение, В	380
Частота, Гц	50
Количество фаз	3
Мощность двигателя, кВт	355
Топливо	Нет (электродвигатель)
Макс. давление воздуха, бар	10
Производительность, л/мин	52740
Тип компрессора	Винтовой
Тип привода	Коаксиальный
Система смазки	Масляный

Описание KRAFTMANN TAURUS 355W-10

Описание серии, преимущества, особенности

Серия TAURUS специально разрабатывалась для предприятий с самыми жесткими режимами работы, а также с повышенными требованиями к мощности и надежности оборудования. Модельный ряд TAURUS насчитывает десятки моделей с диапазоном мощности от 30 до 500 кВт. Шестеренчатый редуктор в приводе позволяет за счет изменения передаточного числа менять скорость вращения винтовой пары, добиваясь настройки машины одного номинала мощности на различное максимальное давление.
Конструкция привода обладает высокими эксплуатационными характеристиками, КПД составляет более 98%, что позволяет работать практически без потерь. Серия характеризуется высокой надежностью эксплуатации, где обслуживание привода почти не требуется.

Наиболее востребованные опциональные возможности

Гибкое присоединение
Система рекуперации тепла
Тропическое исполнение
Низкотемпературное исполнение
Дополнительная шумоизоляция
Встроенный циклонный сепаратор
Усиленный воздушный фильтр

Легкость обслуживания

Большие съемные шумоизолирующие панели позволяют получить доступ ко всем компонентам компрессора, что сокращает время и средства на обслуживание. Простои оборудования сведены до минимума. Вся информация по сервисному обслуживанию выводится на блок управления компрессора.

Система маслоотделения

Горизонтально расположенный ресивер масляного сепаратора (до132 кВт) позволяет высокоэффективно предварительно отделять свыше 98% масла уже перед входом в фильтр тонкой очистки, благодаря:

циклонному маслоотделителю на входе в ресивер сепаратора
отсутствию вспенивания масла из-за большой поверхности и незначительной скорости потоков внутри ресивера сепаратора

Циркуляция охлаждающего воздуха

Система охлаждения компрессора сконструирована таким образом, что холодные потоки воздуха проходят через все узлы компрессора, оптимально охлаждая их. Достигается низкая температура сжатого воздуха на выходе (Δt ~ 6 – 10К) при полной нагрузке.